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泊头万盛联轴器专业生产各种规格的联轴器,产品主要有梅花形联轴器,弹性联轴器,胀紧联结套,国标制动器,橡胶轮胎式联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花联轴器、星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,液力偶合器,弹性柱销齿式联轴器等,欢迎来电咨询,15031429298。
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联轴器如何找正

时间:2020-05-07 作者:万盛联轴器

联轴器找正是业内标准联轴器质量的基本要求
(1)   先从现场安装时,受条件限制,大多情况是用于调整水平的垫铁不同厚度的铁板。在使用时,先要把其上的毛刺、焊渣等清理一下,以保证会因为由于加速转动是会造成杂物脱落破损,致使垫铁支承不牢,部件下沉或位置改变,使各联轴器的同心度发生变化,造成设备安装精度达不到要求。一般在调整达到要求后,把垫铁焊成一体。
(2)若在地脚螺栓紧固之前检测联轴器的同心度,则调整好后,不必急于拆掉测量工具。因为在紧固地脚螺栓的过程中,由于紧固方法不当,或者地脚螺栓附近的垫铁没有支撑实在等原因,会造成紧固后安装精度发生变化。一般要求,紧固后再检测一遍,或者边紧固,边检测,以保证两轴的同心度。
 
 
(3)在安装时,   先安装滚筒部件,然后以滚筒主轴为基准轴,测量减速器输出轴与滚筒主轴的同心度。在减速器部件调整达到要求后,以减速器输入轴为基准轴,测量电机轴的同心度。不过对于,因为减速器输入轴上安装的是制动轮联轴器,电机与制动器都安装在电机底座上。在调整电机轴之前,要先以制动轮的表而为基准,把制动器上的闸瓦调整好后,再调整电机轴与减速器输入轴的同心度。
 
当联轴器愉送机过载时,涡轮上负荷增大,涡轮转速降低,环流增强,在涡轮和泵轮内缘环形间隙处造成负压,使后辅助室压力降低。所以,油液就由泵轮上的小孔倒流人后辅助室内,减小了低速时的传递转矩,达到过载保护的目的。当转矩足以克服运描负荷时,涡轮开始转动,通过减速器带动输送机运行。联轴器在额定转矩下的滑差为3%~5%。即联轴器的效率为97%~95%。通过以上几点找正后,只要能注意以上几点,安装其步步调整好,就能把产品加工好,使联轴器达到很好的同心度。
 
梅花联轴器名字的的由来其实很简单,就是其两端连着的垫的形状酷似梅花辨,当然*少有4瓣的,一般为双数,14瓣都也是有的,也有常规型号ML1-13 ,许用转速:8500-1500转,外圆直径小的20大的能达到400mm当然也可以按照客户的要求我们进行专门的定制,标准严格按照国标GB5272-2002,您尽管可放心。
 
ML型梅花形弹性联轴器梅花形弹性联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理,梅花联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合,
 
梅花联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力,梅花形弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠,联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。
 
梅花联轴器有基本型,单法兰连接式,双法兰连接式,带制动轮式,主要工序是先车到位,然后再洗爪,再插件,*后做表面处理,一般煮黑。

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