联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动*常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 ，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，*联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器联轴器作用 联接两轴使两轴共同回转以传递运动和转矩，能实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。  相同点：联接两轴、传递运动和转矩  不同点：  联轴器——联接的两轴只有停 车后经拆卸才能分离  离合器——联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合。  由于制造和安装误差，受载时零部件的弹性变形与温差变形，联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移：  （二）类型、结构和特点  因此，联轴器还应具有一定的补偿两轴偏移的能力  （二）、联轴器的类型及特点  机械式联轴器、液力联轴器、电磁式联轴器