弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是*的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。
弹性联轴器的固定方式有哪些：
1.弹性联轴器定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90º对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。
2.巨德弹性联轴器夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。
3.弹性联轴器键槽型固定：适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。
4.弹性联轴器D字孔固定：通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。
5.胀紧套固定：通过拧紧凌斯联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器,胀套弹性联轴器等。
弹性联轴器是一种新颖*的机械联轴器，与其它各种联轴器相比，它具有许多无可比拟的优点。用于电机和齿轮减速箱之间的连接，以代替原来的尼龙柱销联轴器，效果良好，受到输送机操作工人和修理工的欢迎。从结构上看，传递同样大小扭矩的梅花。弹性联轴器的径向尺寸比起尼龙柱销联辅器以及其它联轴器来要小得多，这是由于它中间弹性件的受扭截面增大的缘故。梅花弹性联轴器的许用扭矩范围大，几乎可以满足一般普通的带式输进机驱动置高速端的连接之用，而且对于有正反转要求、起动频繁的港口用的带式输送机具有良好的适应性。梅花形弹性联轴器的中间弹性体采用减震性及耐磨性好的新型高分子材料～ 聚脂型聚氨脂，所以运行中振动噪声小，弹性体和半联轴器的接触部分磨损小，使用*可靠，几乎投有故障。