联轴器一般可分为两大类：刚性和柔性
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。因此有时在安装联轴器的过程中我们也要注意轴与轴连接过程中出现的偏差
弹性联轴器可传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的安装偏差，当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或者导致联轴器寿命缩短，因此要确保偏差的调整适度。
轴的偏差有三种，分别是径向偏差、角向偏差、和轴向偏差。请调整偏差，使其低于各产品规格表中列出的容许值
1、平行偏差：当两轴链接时，两轴径向间的偏差量
2、角度偏差：当两轴链接时，两轴的偏差角度
3、轴向偏差：当两轴链接时，两轴在轴方向所产生的位移量
4、转矩：当一作用力驱动一轴转动时，引作用力在轴半径相乘即为扭矩变形量
5、抗扭刚度：当物体承受扭力作用时，*其圆周上事实上会产生扭曲变形，而有关此变形量大型的特性则自然为抗扭刚度，抗扭刚度大表示变形量小，反之抗扭刚度小，则表示变形量大