一般旧的联轴器拆卸非常费力，我们厂在设计轴承壳的时候就考虑了这一点了。把轴承孔加大了M20的了。这样以后维修的时候就直接用液压拉马卸了。另外就是，在生锈的轴承上摸一些煤油，效果也不错。为方便更换易损件轴承，十字轴式万向联轴器将轴承座设计为剖分式，由螺栓固定，适用于轧制机械、起重运输机械以及其他重型机械，联接两个不同轴线的传动轴系，回转直径160-1200mm,传递公称转矩20-11200kN、m；轴承内的调整垫应按实测尺寸选配，保证十字轴的轴向间隙为0.1-0.15mm。花键轴叉头与花键套叉头的两轴承孔轴线应位于同一平面内，其偏差不得超过1°。万向节应转动灵活，无卡带现象。轴承和花键采用2号工业里基润滑脂润滑。当万向联轴器的工作转数小于300转1分钟时应进行动平衡，其平衡精度等级为G16。万向联轴器在包装前应清洗干净，结合面涂防锈漆，非结合面涂油漆，油漆颜色由制造厂决定。当用户要求与主机颜色一致时，由订户与制造厂协商确定。