允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。
应用学科电力（一级学科），汽轮机、燃气轮机（二级学科）
用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器是机械传动中常用的部件,它主要用来联接轴与轴、轴与其他回转零件,以传递运动和动力。
现代工业的快速发展,导致各种新型高性能联轴器的不断涌现,其中应用于高速重载机械的钢片挠性联轴器,因其无需润滑、安装维护简便、不对中适应能力较强等特点,在国外逐渐为人们赏识。这种联轴器美、英、德等国在石油、石化工业的透平、高速泵、压缩机以及船用和航空动力方面已得到越来越广的应用。英国海军已成功地应用于3400千瓦/13500转/分燃气轮机主推进装置中,美国有功率更大、转速更广的*生产。据有关资料称,这种联轴器有取代齿式联轴器的趋势。

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