联轴器传递扭矩大小的功能成为了联轴器选择的重要的标准。那么我们如何来正确的计算一款联轴器到底能传递多大的扭矩呢？下面我们就来具体的介绍一下。

 

 

对于标准联轴器，每一型号都已定出了许用扭矩值，因此，选择型号时，联轴器实际需要传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。联轴器实际需要传递的扭矩常用计算扭矩T0。表示，它等于联轴器的理论扭矩T乘以工作情况系数K。因此，上述条件可表示为：T0=KT。

 

联轴器所联接的两轴，由于制作过程中和安装过程中做造成的误差，以及运转过程的变形以及温度变化的影响等，会造成两轴相对位置的不对中现象，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和*联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用刚性联轴器  只能传递运动和转矩，不具备其他功能  包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等 

挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能，包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。